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参考消息网1月31日报道 英国《金融时报》网站1月29日刊发英国记者卡米拉·贝尔-戴维斯的报道，讲述了自己在中国春运期间乘坐绿皮火车的体验，全文摘编如下：
世界上最大规模的人口迁徙常常发生在中国春节的前几天——今年的春节是2月1日。无数人跨越遥远的距离与家人团聚，其中很多人乘坐长途火车，有时候要坐好几天。上一次这样的春节是2019年2月。当时，我登上了一列拥挤的火车，从冰天雪地的北京前往中国南方温暖的云南。那是一次长达35个小时的旅程。
或许只有在这样的火车旅途中，各式
各样的方言和中国从北到南的多样性才能如此紧密地集中在一起。这在今天似乎是不可想象的，因为防疫措施意味着很多中国人连续3年不能返回故乡。不过，在那个时候，旅客们拥挤在成堆的礼物和行李
中，喝瓶装的茶饮料或者啤酒，所有人都为即将到来的节日感到兴奋不已。在我的隔间，一群来自河南的打工者七嘴八舌地下着棋，几包瓜子在他们手上传来传去。
车开得很慢，因为我们乘坐的是一辆绿皮
车。这类老旧火车的特点是笨重的钢铁结构、咣当的关门声和褪色的浅黄内饰。它们在这片广袤的国土上无数次缓慢穿行——这是中国永不停歇的一部分。在车内，你能闻到金属、燃油和香烟的味道。
但绿皮车
正在迅速消失，取而代之的是高铁。过去5年，中国新铺设了大约2万公里高铁轨道；本月早些时候，中国国家铁路集团有限公司宣布，中国高铁运营里程突破4万公里，足够绕赤道一圈。
像绿皮车上的很多乘客一样，我的目的地是乡村地区，我要在一个朋友家里过春节。
作为车上唯一的外国人，我引起了一些人的兴趣，多数是家长，让我给他们的孩子免费上英语课。作为交换，他们为我提供了春节礼仪方面的建议：多准备礼物，尤其是水果；喝白酒时要小心；碰杯时永远让你的杯子比主人的杯子低，以示尊敬；别忘了穿红色内衣，能带来好运！
我被火车内部的世界深深吸引，以至于连续几个小时我都忘记看窗外的风景。
火车上的面孔不断变换，语言也变成绵软的南方方言。很多人身穿刺绣极为精致的少数民族服饰。
这个时候，我开始霸占靠窗的位置，像一个着迷的小孩子一样贪婪地凝视着窗外的风景。午夜时分，我们终于抵达昆明，那里的空气温暖而干净。就在30多个小时前，我还在北京一个冰冻的湖上滑冰，而现在热带森林已经离我不远了。
